Composietbouw was een specialiteit van de werven Meursing. Zij hadden patent op een wijze van bevestigen van de houten huid op de ijzeren spanten met hardhouten pennen in plaats van ijzeren nagels, waardoor roestvorming wordt verminderd.
Dat de bouw van schepen volgens deze methode succesvol was blijkt uit het volgende citaat.
Wij hebben jaaren beleefd, dat de vragten zoo laag waren dat we werk aannamen zonder verdienste om maar wat volk bij de werf te houden. En toch heb ik in Amsterdam met nieuwe schepen te bouwen veel verdiend. Dat zat hem in het systeem van mijn eigen vinding; Composiete Schepen.
W.H. Meursing, Kroniek
In De ingenieur; weekblad gewijd aan de techniek en de economie van openbare werken en nijverheid jrg 6, 1891, no 8, staat een verslag van de zesde vergadering der Nederlandsche Vereeniging van Werktuig- en Scheepsbouwkundigen. Jan Frederik houdt daar een voordracht over composite schepen, uitgevonden door W.H. Meursing.
